亚洲高硫市场仍面临压力 燃料油价格承压下挫

9月26日，燃料油期货主力合约开盘报2792元，今日盘中最高触及2792元，最低下探2658元；截止目前，燃料油主力跌幅超6%。

外盘市场上看，截至目前，纽约商品交易所（NYMEX）燃油今日开盘报3.1614美元，最高价报3.1865美元，最低价报3.1344美元，现报3.1378美元。

行情概述：

市场要闻：

据阿联酋通讯社（WAM），阿联酋阿布扎比国家石油公司计划在2023年每月向其德国客户供应约25万吨燃油。

新加坡燃料油现货市场，贡沃尔公司从维多公司购买2万吨10月11-15日装船的380cst高硫燃料油，每吨380.00美元。中石化公司从维多公司购买2万吨10月6-10日装船的含硫0.5%船用燃料油，每吨比新加坡报价高13.00美元。新加坡180-cst燃料油评估价每吨424.67美元；380-cst燃料油评估价每吨379.7美元；含硫量0.5%的船舶燃料油每吨694.26美元。

机构观点：

光大期货表示，整体来看，本周，国际油价震荡下行，新加坡燃料油价格区间震荡。从基本面来看，高、低硫燃料油市场结构继续承压运行。9月来自西方的低硫燃料油套利货物高于此前的预期，亚洲地区低硫燃料油供应充足，在短期内市场都将徘徊在当前水平。高硫方面，随着俄罗斯的供应继续流入新加坡和整个亚洲，预计亚洲高硫燃料油市场在第四季度仍将面临压力。短期内燃料油市场缺乏明显驱动，关注成本端油价波动。

建信期货认为，燃料油自身来看，受到冬季天然气价格高位以及柴油供需仍然偏紧的双重利好支撑，我们仍然对低硫燃料油的价格相对乐观。但值得注意的是，近期有消息称我国可能下发大批量成品油出口配额，消息使得亚洲柴油价格一度大跌，若后期配额落地，可能使得高低硫价差中枢下行。

中财期货指出，中东地区产量增加、俄罗斯出口从欧洲转向亚太地区后出口量存上涨趋势，高硫燃料油供应端偏宽松。短期内伊朗方面协议达成的可能性似乎并不高。柴油价格的强势让低硫燃料油供应端中长期看依旧相对偏紧。随着夏季用电高峰期的结束，需求将逐渐下滑，高硫承压。预计近期燃料油的单边价格驱动仍主要来自于原油，震荡运行。