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是什么让甲醇吹响冲锋号?

发布时间:2026-09-09 11:25:46 作者:国泰君安期货 来源:国泰君安期货

研报正文

甲醇主力合约近期连续走强,昨日收盘封于涨停,今日开盘再度大幅冲高。同为化工品种,甲醇为何能走出独立行情,又是什么点燃了这轮冲锋的号角?

【甲醇上行的主要驱动】

1. 地缘冲突升级,进口预期收缩

美伊冲突持续,霍尔木兹海峡通行受限,中东是我国甲醇最主要的进口来源地,进口大幅收缩是本轮上涨的核心驱动。据卓创统计,中东约62%的甲醇装置处于停车状态,市场预期9月进口量或降至50万吨以下。(资料来源:期货日报)

2. 港口库存持续去化,处于多年低位

截至9月2日,甲醇港口库存64.15万吨,一周去库4.41万吨,同比明显偏低;内地工厂库存同步回落至近年低点。可流通货源偏紧,现货惜售情绪浓。(资料来源:隆众资讯)

3. 现货偏强,基差偏高

太仓现货3503元/吨,单日上涨140元;全国20个主要城市中19个上涨,涨幅多在100 - 400元/吨。基差处于近几年同期偏高位置,现货对期货拉动明显。(资料来源:隆众资讯)

4. 需求边际回升,港口库存改善

前期检修的烯烃装置陆续重启,MTO开工率继续上涨;港口库存有望从累库转为去库。

【甲醇后续关注要点】

1. 地缘与海峡通航

海峡通行状态直接决定进口能否恢复,是当前盘面波动的主导变量之一。

2. 港口实际到港量

9月实际到港量能否兑现低位预期,是验证去库逻辑能否兑现的关键。

3. PP-3MA指标

该指标目前处于偏低位置,意味着下游烯烃对高价甲醇的承受能力或有限,可能反过来限制甲醇上涨的空间。

4. 煤炭价格

成本端若继续抬升,估值底部或继续上移。

5. 内地货源能否补充港口

若运费高、运力紧张,内地甲醇或难以运往华东港口,港口货源得不到补充,港口偏紧格局维持,则有望支撑甲醇价格偏强。

截稿时间:2026年9月9日10点33分

国泰君安期货市场分析师 张驰宁 Z0020302

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