库存仍处于高位 乙二醇高位承压

3月14日，乙二醇期货主力合约开盘报5390元，今日盘中最高触及5404元，最低下探5183元，截止目前，乙二醇主力跌幅破4%。

【重要消息】

目前已有部分远洋装置因效益问题而出现降负、计划停车等，如中国台湾、韩国、新加坡等装置，远月进口量存在较强的下降预期。

3月7日（周一）华东主港乙二醇库存处于97万吨（+2.5万吨）。本周到港预报为17.9万吨，近三周到港预报量偏低。预计近期港口或处于窄幅累库或处于紧平衡状态。 

截止2022年3月10日，国内乙二醇整体开工负荷在68.46%，降负有限，煤制负荷61.01%，提升0.88个百分点。

从卓创统计来看，聚酯企业库存依然维持高位，截止2022年3月10日，长丝企业库存26.2天，切片库存5.9天，整体聚酯企业库存压力仍较大。

江浙织机开工率延续恢复，截止2022年3月3日，江浙织机开工率90%。 

【机构观点】

1、方正中期期货：，乙二醇锚定油价，波动较为剧烈

从供应端来看，供应压力正逐步下修。在高油价、低煤价的能源背景下，我们认为煤制装置将延续高生产效益，而油制装置生产效益将延续低位。尽管油制产能调节效率较慢，但未来边际缩量仍将依靠油制装置。从需求端来看，聚酯负荷或见顶，警惕后续检修规模扩大。近期油价处于高波动率状态，乙二醇锚定油价波动较为剧烈。

2、兴证期货： 乙二醇高位承压

MEG供应端，因效益问题，国内主流油制供应商部分装置负荷下降，油制负荷下降，而煤制负荷小幅增加，国内装置负荷小幅降至68.46%。需求上，上周聚酯装置负荷93.3维持高位运行，不过聚酯各品类亏现金流，聚酯企业累库，短纤部分企业开启检修，聚酯负荷韧劲存忧虑。MEG港口累库有所放缓，但库存仍处于高位，叠加原油高位有所承压，乙二醇高位承压。