5月30日,燃料油期货主力合约开盘报4259元,今日盘中最高触及4280元,最低下探4175元;截止早盘收盘,燃料油主力跌幅破3%,报4183元。
最新价
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涨跌值
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涨跌幅
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从今日国外能源市场上看:
名称 |
开盘价 |
最高价 |
最低价 |
昨结价 |
单位 |
---|---|---|---|---|---|
NYMEX原油 |
114.96 |
116.39 |
114.86 |
115.07 |
美元 |
NYMEX燃油 |
3.9265 |
3.9366 |
3.9101 |
3.9053 |
美元 |
NYMEX汽油 |
3.9177 |
3.9430 |
3.8909 |
3.9119 |
美元 |
宏观消息速递:
根据Kpler船期数据,俄罗斯5月燃料油发货量达到505万吨,环比增加40万吨,相比最低位的3月时已回升了108万吨。
新加坡企业发展局(ESG):截至5月25日当周,新加坡燃料油库存为2110万桶,上周为1880万桶。新加坡轻质馏分油库存为1550万桶,上周为1370万桶。新加坡中质馏分油库存为730万桶,上周为740万桶。
截至5月26日当周,中国主营炼厂开工率68.41%,环比增加1.8%;山东地炼企业开工率57.58%,环比增加2.21%。
机构观点:
华泰期货分析认为,就燃料油自身基本面而言,近期高低硫燃油市场有明显的分化态势;其中,高硫燃料油由于俄罗斯与中东供应的增加而边际转松。近日海外汽柴油对低硫油溢价已经出现回落的迹象,虽然仍处在高位水平,但边际上的驱动已经转弱。总体来看,在油价中枢上移、海外汽柴油表现强势的背景下,全球燃料油市场受到成本与供需两端的支撑。其中低硫油基本面更加坚挺,当前价格驱动明显强于高硫燃料油。
方正中期期货指出,预计6月份西方至亚洲的燃料油套利货数量依然处于低水平,欧洲炼油厂商减少燃料油出口以应对俄罗斯进口量减少,同时美国汽柴油供给依然紧张,价格依然居高不下,全球汽柴油裂解价差依然很高,使得降硫原料流出低硫燃料油市场而进入柴油市场,导致船用燃料油市场调油原料短缺。现在低硫燃料油依然维持现货高升水的局面,而高硫燃料油受到供给端增加影响,现货升水局面逐渐回落至正常水平。从高低硫基本面来看,呈现出低硫强高硫弱的局面,现低高硫价差已走扩至近几年新高水平,同时国内炼厂开工率开始边际回升,使得高硫燃料油裂解价差可能继续有走弱预期。
名称 | 最新价 | 涨跌额 | 涨跌幅 |
---|---|---|---|
燃料油加权 | -- | -- | -- |
燃料油2505 | -- | -- | -- |
燃料油2504 | -- | -- | -- |
燃料油2503 | -- | -- | -- |
燃料油2502 | -- | -- | -- |
燃料油2501 | -- | -- | -- |
燃料油2412 | -- | -- | -- |
燃料油2411 | -- | -- | -- |
燃料油2410 | -- | -- | -- |
燃料油2409 | -- | -- | -- |
燃料油2408 | -- | -- | -- |
燃料油2407 | -- | -- | -- |
燃料油2406 | -- | -- | -- |
品种 | 最新价 | 涨跌额 | 涨跌幅 |
---|---|---|---|
沪铜主力 | -- | -- | -- |
沪铝主力 | -- | -- | -- |
线材主力 | -- | -- | -- |
热卷主力 | -- | -- | -- |
橡胶主力 | -- | -- | -- |
沥青主力 | -- | -- | -- |
燃料油主力 | -- | -- | -- |
螺纹钢主力 | -- | -- | -- |