众所周知,欧洲向来是天然气的主要消费市场,并且此前主要依赖于俄罗斯的进口。但自从今年2月底俄乌冲突以来,欧洲与俄罗斯的关系急剧恶化,欧洲为了尽快与俄罗斯能源脱钩,减少对俄天然气的依赖,欧洲开始在全球范围内寻求可以完全替代俄罗斯天然气供应的国家。
美国作为另一大天然气出口大国,目前成为了欧洲主要的天然气供应国。据美国能源报署(EIA)在周二表示,光今年的前四个月里,美国方面近四分之三的液化天然气都运往了欧洲地区,而去年仅有三分之一的天然气流向欧盟。可以说目前欧洲近一半的液化天然气供应都来自于美国,其供应量是去年的整整两倍。
事实上,在过去的两年里,美国近一半的天然气都是运往亚洲,而到了今年,亚洲进口量减少了近一半。而欧洲已经彻底取代亚洲,成为了美国液化天然气最大的采购商。
而从欧洲本身的供应来看,此前除了俄罗斯这一天然气主要进口来源外,欧洲本地的天然气供应国有挪威、英国以及荷兰。但受疫情的反复的影响以及气田关停检修超季节性延长,以至于到现在荷兰和英国的天然气都没有从当时的产量低迷中缓过来。那么仅剩的挪威不得不只身扛大旗,独自承担填补欧洲天然气缺口的重任。
对此挪威政府也为了鼓舞当地的士气,给民众一定的希望,当下表示将来未来几个月里最大限度的提高天然气的产量,努力在夏季到来之前始终保持着高水准的产量。
欧洲除了积极寻求多元化的管道供应外,同时本着自给自足的目标,也在加强相关的基础设施建设。目前欧洲正在竞相获取将液化天然气转化为天然气所需要的的浮动式储存以及再气化装置(FSRU),据了解,此项装置也被称为移动的海上大型LNG岸站,主要是LNG运输船和陆基LNG接收站的结合体,并集合了两者的优点,同时具有LNG运输、接收、储存以及再气化功能。这令同样积极建设本国的天然气进口终端的澳大利亚感到威胁、备受压力。
值得一提的是,随着Sabine Pass和Calcasieu Pass终端产能增加,美国今年的液化天然气出口量也到了之前少有的高度,美国液化天然气出货量相比于去年猛增18%。而随着欧洲方面需求的大幅增加,光5月份美天然气出口量就达到了729万吨,创下了历史第二高的水平。在美天然气生产商持续稳定的产出下,今年美国有望超越澳大利亚和卡塔尔,一跃成为全球最大的液化天然气出口国。