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供减需增下甲醇宽幅波动 关注煤价走势

发布时间:2021-12-06 15:09:27 作者:吴志桥 来源:

研报正文

【品种观点】

上周内地甲醇企业订单待发量环比下降,成交一般。

但港口和内地甲醇企业去库,12月到港预期减少,港口库存压力不大,且12月国内气头甲醇装置检修将增多,宁波富德MTO装置停车大修,供减需增下甲醇价格宽幅震荡,仍需关注煤价走势。

【操作建议】

观望或逢低15正套

【利多因素】

截至12月3日当周,国内甲醇产量为145.77万吨,装置开工率为71.9%,环比下降0.9%;甲醇港口库存67.78万吨,环比减少8.95万吨,其中华东港口库存53.13万吨,华南14.65万吨。

国内甲醇企业库存量44.76万吨,环比减少0.7万吨,内地和港口均去库。

伊朗zpc1#165万吨/年甲醇装置已于11月28日再次停车,2号165万吨装置目前开工8成。

国内MTO装置方面,浙江兴兴69万吨/年MTO装置已开车成功,目前负荷逐步提升中。

上周甲醇下游需求整体继续好转,其中甲醇制烯烃开工76.67%,环比+6.77%。MTBE开工55.78%,环比+0.34%。醋酸开工83.64%,环比+1.89%。

【利空因素】

截止11月30日当周,西北地区部分甲醇代表性企业周度签单量(不含长约)约计4.5万吨,较上一统计日减少9.3万吨,环比-67.39%。

10月16日,山东鲁西30万吨/年烯烃装置停车,重启未定。甲醇装置尚未重启。1

1月24日,内蒙古大唐多伦46万吨/年MTP装置暂停重启,继续外销甲醇。

10月22日,吉林康奈尔据悉30万吨/年MTO装置检修,重启待定。

南京诚志60万吨/年甲醇装置正常生产,其1期29.5万吨/年MTO装置稳定运行,2期60万吨/年MTO装置停车,计划12月15日重启。

常州富德MTO以及其配套下游30万吨MTO装置目前仍处于停车状态,装置重启待定。

宁波富德其60万吨/年DMTO装置计划停车大修,为期45-50天。

【风险因素】

关注全球疫情发展,经济刺激政策及变化,国内产能投产,装置检修情况,下游需求情况,港口库存情况,国际油价联动效应,煤炭价格变化,美债收益率,美元指数。

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