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甲醇基本面未见明显向上驱动 俄乌冲突导致能源价格偏强

发布时间:2022-02-25 15:45:15 作者:东吴期货 来源:东吴期货

背景分析

全国甲醇整体装置开工率为70.68%,较上周上升1.31%;西北地区的开工率为85.65%,较上周上升2.26%,前者同比处于中性位置,后者同比偏高。

后市展望

近期俄乌冲突导致能源价格偏强,但甲醇涨势乏力,其自身基本面未出现明显向上驱动,预计仍维持震荡状态。

研报正文

【行情概况】

甲醇基本面未见明显向上驱动 俄乌冲突导致能源价格偏强

【开工率】

1、全国甲醇整体装置开工率为70.68%,较上周上升1.31%;西北地区的开工率为85.65%,较上周上升2.26%,前者同比处于中性位置,后者同比偏高。

甲醇基本面未见明显向上驱动 俄乌冲突导致能源价格偏强

2、煤制甲醇开工率76.75%,较上周上升1.52%,同比处于中性位置。天然气制甲醇开工率46.60%,较上周上升0.44%,同比处于绝对高位;焦炉气制甲醇开工率54.05%,较上周下降0.47%,同比处于中性位置。

甲醇基本面未见明显向上驱动 俄乌冲突导致能源价格偏强

3、国内甲醇制烯烃装置开工率在81.97%,较上周下降0.79%,同比处于中性位置。周内,青海盐湖(30万吨)于2.20停车检修,恢复时间待定。

4、甲醛和醋酸开工率大幅上升,MTBE开工率小幅走高,二甲醚开工率基本维持不变,传统下游加权开工率上升4.47%至47.42%,同比处于偏高位置。

5、MTO装置开工率虽有所下降,但传统下游开工率回升较快,下游综合加权开工率较上周增加0.59%至72.91%,同比处于中性偏高位置。

【库存】

甲醇基本面未见明显向上驱动 俄乌冲突导致能源价格偏强

1、主港库存77万吨,较上周下降4.45万吨,跌幅在5.46%,同比处于低位。

2、中下游提货稳固且实际到港卸货的进口船舶偏少,华南和浙江库存延续下降。

3、本周部分内地汽船运货物到港卸货,前期到港的部分进口船货同样卸货入库,故本周江苏主港库存上涨。由于进口船货依然卸货缓慢和需求稳固,预计下周主港库存或仍将下降。

【结论】

近期俄乌冲突导致能源价格偏强,但甲醇涨势乏力,其自身基本面未出现明显向上驱动,预计仍维持震荡状态。

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