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政策面压制始终存在 动力煤基本面略有好转

发布时间:2022-06-29 14:55:33 作者:胡彬 来源:方正中期期货

行情复盘

6月28日,动力煤主力合约ZC2209暂无成交。

策略提示

政策面压制始终存在,建议采取逢高沽空的操作思路。

现货市场

鄂尔多斯地区在产煤矿整体销售情况不乐观,昨日煤炭公路销量降至113万吨,日环比减少7万吨,整体煤价偏弱运行,个别矿煤价在经过前期大幅下调后,出货好转,近日又再次小幅上调价格。

背景分析

环渤海港口库存情况:秦皇岛港库存538万吨↑8万吨,国投曹妃甸港库存512万吨↑2万吨,京唐港库存574万吨↑7万吨,黄骅港库存159.9万吨↓6.7万吨,合计1783.9万吨↑10.3万吨。

研报正文

1、操作策略

6月28日,动力煤主力合约ZC2209暂无成交。

现货方面:秦皇岛港5500大卡山西产动力煤平仓价1205元/吨。秦皇岛港库存水平环比继续大幅上升,锚地船舶数量环比有所减少。产地方面,榆林地区在产煤矿整体出货情况一般,部分矿场地存煤有所增加,下游大多持观望态度,采购积极性仍显不足,煤价稳中下调10-90元/吨左右。

鄂尔多斯地区在产煤矿整体销售情况不乐观,昨日煤炭公路销量降至113万吨,日环比减少7万吨,整体煤价偏弱运行,个别矿煤价在经过前期大幅下调后,出货好转,近日又再次小幅上调价格。

港口方面:高温天气增多,沿海终端日耗持续攀升已接近去年同期水平,库存继续消耗。

随着煤价企稳,下游询货问价增多,市场情绪好转,部分报价试探上涨,整体维持稳定,少数电企维持刚需采购,成交不多,目前市场仍是船少货多状态,叠加产地市场偏弱,导致港口上涨动力不足。

进口煤方面:中国需求继续偏弱,当前印尼(CV3800)巴拿马船型贸易商报价在FOB89-91美元/吨左右,近期其他国家对印尼煤价格接受程度也有所降低,印尼煤价短期来看将暂时稳定。

从盘面上看,资金呈微幅流出态势。目前价格指数停发,现货价格暂时企稳,供给端维持正常产出。需求方面,坑口拉运热情降温,但港口锚地船舶数上涨,也说明了随着日耗的回升,下游采购需求有所释放。

库存方面:受港口高调入的影响,秦港库存持续上升,北方港整体也在累库。进口煤方面交投依然较为谨慎,因除中国外需求较好,故价格居高不下。

整体来说动力煤基本面略有好转,但港口依然在累库,且政策面压制始终存在,建议采取逢高沽空的操作思路,09合约下方支撑位700,上方压力位1000。

政策面压制始终存在 动力煤基本面略有好转

2、今日现货市场情况

最新公布的动力煤价格指数CCI进口4700(含税)为1135.7元/吨,环比变化-1.7元/吨。曹妃甸港山西产动力煤5800大卡市场价975.00元/吨;5500大卡市场价935.00元/吨;5000大卡市场价830.00元/吨;4500大卡市场价745.00元/吨。

政策面压制始终存在 动力煤基本面略有好转

根据最新公布的CCTD动力煤坑口参考价显示,鄂尔多斯5500大卡动力煤参考价690元/吨;榆林5800大卡动力煤参考价820元/吨;大同5500大卡动力煤参考价830元/吨。

库存方面,秦皇岛港库存570万吨,环比变化20万吨;国投京唐港库存184万吨;曹妃甸港库存529万吨;黄骅港库存187万吨;广州港库存318.3万吨。

锚地船舶数量方面,秦皇岛港锚地船舶数量19艘,环比变化-5艘;预到船舶数量13艘,环比变化4艘。

3、今日期货市场情况

政策面压制始终存在 动力煤基本面略有好转

2022-06-28,动力煤主力合约ZC2209开盘于元/吨,最高价0.0元/吨,最低价0.0元/吨,收盘价0.0元/吨,结算价840.4元/吨,涨跌-844.4元/吨,涨跌幅-100.00%。

4、港口情况

06月24日海运煤炭运价指数上行。OCFI报收748.02点,环比上涨4.45点。分子指数来看,沿海线指数报收772.81点,环比上涨2.2点;沿江线指数报收713.78点,环比上涨7.56点。

具体到航线,沿海方向,秦皇岛至上海航线2-3万吨船舶平均运价为28.2元/吨,期环比上涨0.2元/吨;秦皇岛至上海航线4-5万吨船舶平均运价为25.7元/吨,期环比上涨0.5元/吨;秦皇岛至乍浦航线4.4-4.8万吨船舶平均运价为26.7元/吨,期环比上涨0.7元/吨;秦皇岛至宁波航线1.5-2万吨船舶平均运价为40元/吨,期环比持平;秦皇岛至广州航线5-6万吨船舶平均运价为36.9元/吨,期环比上涨0.1元/吨;秦皇岛至广州航线6-7万吨船舶平均运价为33.8元/吨,期环比上涨0.1元/吨。

沿江方向,秦皇岛至江阴航线1.6-1.9万吨船舶的平均运价为36.9元/吨,期环比持平;秦皇岛至江阴航线4-5万吨船舶平均运价为27.7元/吨,期环比上涨0.5元/吨;秦皇岛至张家港航线2-3万吨船舶平均运价为31.1元/吨,期环比上涨0.2元/吨;秦皇岛至南京航线2-3万吨船舶平均运价为36.3元/吨,期环比上涨0.2元/吨;秦皇岛至镇江航线2-3万吨船舶平均运价为34.1元/吨,期环比上涨0.2元/吨。

今日海运煤炭运价指数整体平稳。受高温天气拉动,沿海省份煤耗有所提升,但在长协煤持续到厂情况下,电厂尚未出现明显消库,且煤价承压下行阶段,电厂接货力度偏弱,航运市场呈现船多货少格局。同时,两广及江西、湖南等地洪水虽有消退,但清淤重建工作仍在继续,部分中小码头无法作业,船东与货主商谈氛围清淡,船舶北上周转效率偏低。今日运价整体保持平稳,部分航线运价低位小幅调整。

天津神华码头到港船舶预计等3-5天,南疆码头无压港现象;国投曹妃甸港锚地合计9条船舶预计等1天;京唐港锚地合计31条船舶预计等3-4天;黄骅港神华码头锚地合计39条船舶预计等3-4天,黄骅神华杂货码头无压港现象;秦皇岛港锚地合计20条船舶,其中6、7、9公司预计等1-2天。

环渤海港口库存情况:秦皇岛港库存538万吨↑8万吨,国投曹妃甸港库存512万吨↑2万吨,京唐港库存574万吨↑7万吨,黄骅港库存159.9万吨↓6.7万吨,合计1783.9万吨↑10.3万吨。

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