3月28日，甲醇期货主力合约开盘报3090元，今日盘中最高触及3168元，最低下探3086元，截止目前，甲醇主力涨幅破2%。

【消息面】

内地方面，上周甲醇开工率73.5%（+1.5%），西北开工率84.6%（+0.4%）目前春检计划仍不多，西北部分气头复产，国内总体开工偏高。

港口方面，上周卓创港口库存82.8万吨（+7.1万吨），首度快速回升，近期浮仓逐步转化为港口库存，到港节奏性回升。

需求方面，上周传统下游加权开工率43.2%（-1.7%），小幅回落；上周MTO开工率83.8%（-0.6%）维持高位，联泓MTO3月检修。

【机构观点】

1、中信建投期货：甲醇下游利润重新走弱

短期仍是原油带动整个化工品的估值重心，在原油尚未拐头向下之前，甲醇期价易涨难跌。未来供应和需求同时边际增加，4月供应端存在春检预期。但根据计划，今年整体春检力度同比可能弱于去年。需求端来看，下游开工短期走弱，成本压力小幅抬升，下游利润重新走弱，但幅度不及同比去年亏损较大时期。短期原油支撑化工品的估值，甲醇自身基本面矛盾并不明显，供应存在阶段性减量，需求注意疫情的扰动和下游检修是否出现增量，以及外盘进口的回升是否会导致港口的明显累库。

2、南华期货：环比看甲醇供需在恶化

整体需求受疫情压制仍然较大，内地与港口双双累库，上游由于卸船较慢没有兑现累库，本周兑现，尤其华南到港压力较大。4-5月醋酸检修较多，疫情压制炼厂裂解与传统需求，进口到船逐步增加，环比看甲醇的供需在恶化。今年的甲醇产业链的矛盾与去年类似，仍然在于MTO需求的持续性，目前华东个别装置利润已经处于极低水平，一旦出现停车，甲醇的强劲势头会明显减弱。

3、兴证期货：近期甲醇仍以成本驱动为主

综合甲醇基本面看，内地开工仍高，港口库存开始回升，需求一般，基本面有转弱迹象，但近期甲醇仍以成本驱动为主，原油走强势必带动化工品反弹，但考虑到波动剧烈，建议观望。