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坑口拉运热情降温 动力煤港库整体回升

发布时间:2022-6-29 14:36:01 作者:糖沫沫 来源:方正中期期货
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需求方面,坑口拉运热情降温,但港口锚地船舶数上涨,也说明了随着日耗的回升,下游采购需求有所释放。库存方面,受港口高调入的影响,秦港库存持续上升,北方港整体也在累库。

【行情复盘】

6月28日,动力煤主力合约ZC2209暂无成交。现货方面,秦皇岛港5500大卡山西产动力煤平仓价1205元/吨。

动力煤期货实时行情
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【重要资讯】

库存方面,秦皇岛港库存水平环比继续大幅上升,锚地船舶数量环比有所减少。

产地方面,榆林地区在产煤矿整体出货情况一般,部分矿场地存煤有所增加,下游大多持观望态度,采购积极性仍显不足,煤价稳中下调10-90元/吨左右;鄂尔多斯地区在产煤矿整体销售情况不乐观,昨日煤炭公路销量降至113万吨,日环比减少7万吨,整体煤价偏弱运行,个别矿煤价在经过前期大幅下调后,出货好转,近日又再次小幅上调价格。

港口方面,高温天气增多,沿海终端日耗持续攀升已接近去年同期水平,库存继续消耗。随着煤价企稳,下游询货问价增多,市场情绪好转,部分报价试探上涨,整体维持稳定,少数电企维持刚需采购,成交不多,目前市场仍是船少货多状态,叠加产地市场偏弱,导致港口上涨动力不足。

进口煤方面,中国需求继续偏弱,当前印尼(CV3800)巴拿马船型贸易商报价在FOB89-91美元/吨左右,近期其他国家对印尼煤价格接受程度也有所降低,印尼煤价短期来看将暂时稳定。

坑口拉运热情降温 动力煤港库整体回升

【交易策略】

从盘面上看,资金呈微幅流出态势。目前价格指数停发,现货价格暂时企稳,供给端维持正常产出。

需求方面,坑口拉运热情降温,但港口锚地船舶数上涨,也说明了随着日耗的回升,下游采购需求有所释放。

库存方面,受港口高调入的影响,秦港库存持续上升,北方港整体也在累库。

进口煤方面交投依然较为谨慎,因除中国外需求较好,故价格居高不下。

整体来说动力煤基本面略有好转,但港口依然在累库,且政策面压制始终存在,建议采取逢高沽空的操作思路。 

(来源:方正中期期货

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