国际煤炭资源紧张 动力煤受国内政策面压制

6月30日，动力煤期货主力合约开盘报859元，今日盘中最高触及859元，最低下探836.4元，截止目前，动力煤主力跌幅破2%。

【行情回顾】

6月29日，动力煤期货主力合约收涨2.31%至859.8元，当日最高价报859.8元，最低价报845.6元，持仓量：-1手至209手，成交量：4手。

主力持仓分析：据交易所多空持仓排行榜前20席位数据显示，其中，多头合计减持1手至211手，空头合计减持1手至241手。据统计，动力煤期货主力合约持仓呈现多空双减局面。

【市场消息】

多地出现高温天气，夏季用电高峰期来临。不过，动力煤价格自5月初以来保持平稳走势。Wind数据显示，截至6月28日，秦皇岛港山西产动力末煤（Q5500）平仓价报1215元/吨，5月初至6月27日一直报1205元/吨。业内人士认为，当前动力煤市场供应充足，在水电替代及库存偏高的背景下，预计在迎峰度夏最后一轮补库过后，动力煤价格将逐渐走弱。（中国证券报）

据发改委，为积极推进落实电煤运输保障工作，近日，国家发改委运行局组织召开电煤运输保供专题视频会，研究电煤运输保供方案、电煤中长期合同配置铁路运力的相关要求，听取近期工作落实中遇到的问题，以及相关意见建议。交通运输部、国铁集团、国家能源集团、国家公共信用信息中心、全国煤炭交易中心相关同志参加会议并发言。

【机构观点】

1、安粮期货：动力煤终端补库需求或将阶段性恢复

海运价高位回落，进口煤价格倒挂，国际资源紧张，现货价格坚挺，这将对盘面价格提供强支撑。供应端煤矿紧跟保供稳价步伐，原煤产量稳步增长，煤炭铁路运输持续向好，国内煤炭供应高位运行。需求端随之气温逐渐升高，以及国家疫情管控举措落实，部分企业复产复工的需求预期强烈，当前时空节点逐步靠近迎峰度夏，终端补库需求或将逐步出现阶段性的恢复。

2、方正中期期货：进口煤交投较为谨慎，动力煤政策面压制始终存在

从盘面上看，资金呈微幅流出态势。目前价格指数停发，现货价格小幅上涨，供给端维持正常产出。需求方面，坑口拉运热情降温，但港口锚地船舶数上涨，也说明了随着日耗的回升，下游采购需求有所释放。库存方面，受港口高调入的影响，秦港库存持续上升，北方港整体也在累库。进口煤方面交投依然较为谨慎，因除中国外需求较好，故价格居高不下。整体来说动力煤基本面略有好转，但港口依然在累库，且政策面压制始终存在。