集运欧线运费仍较为低迷 集运指数或将底部震荡

9月27日，集运指数（欧线）主力合约开盘报774.4点，今日盘中最高触及781.3点，最低下探730.3点；截止目前，集运指数（欧线）主力跌幅达5.63%附近。

【市场消息】

9月26日结算时起，集运期货涨跌幅扩板至±13%，保证金提升至15%。

1—8月份，我国装备制造业利润同比增长3.6%，增速较1—7月份加快1.9个百分点。分行业看，电气机械、铁路船舶航空航天运输设备行业利润分别增长33.0%、32.5%；汽车行业利润增长2.4%。

【机构观点】

东海期货：供应端，在集装箱船不断完工、交付的格局下，集运欧线运费仍然较为低迷，9月25日的SCFIS欧线录得704.62点，环比下降9.7%；德鲁里欧线运费从9月14日的$1299下降到9月21日的$1172，运费价格持续下滑。需求端，船公司调价以来，集装箱出口量表现较为平淡，“旺季不旺”的格局较为明显。当前期货价格下跌至前期低点，或存在一定支撑，预计集运指数将底部震荡。

方正中期期货：明年中欧航线运力供需增速差将达到7%以上。今年9月底传统旺季，即期运价尚且逼近700点，明年4月更难守住700点。目前主力合约基差依然达到-69.08点。从中长期来看，主力合约EC2404依然有较大下跌空间，最终交割结算价可能逼近600点大关。