船东涨价计划加剧震荡幅度 集运指数短期预计偏强震荡

11月10日开盘后，集运指数（欧线）主力合约小幅高开，午后涨幅有所收窄，目前盘内涨超1%。在全球需求整体低迷的情况下，市场整体情绪较为低迷，不过船东未来涨价将继续加剧震荡幅度，同时在圣诞节旺季尚未结束前，需求偏弱但仍有一定支撑。短期预计偏强震荡，中长期仍建议逢高布空。

【机构观点】

招商期货：由于现货市场多空分歧较大，期货观望情绪浓厚。船东未来涨价将继续加剧震荡幅度，短期SCFIS将逐渐走高。中长期看，欧线需求低迷无法帮助船东维持高海运费，期现运费或终将双回落。综上，短线需把握节奏，中长线仍建议逢高布空。

东海期货：宏观上，中国10月以美元计算的出口年率录得-6.4%，低于预期的-3.5%，市场情绪较为悲观。供应端，在集装箱船不断完工、交付的格局下，集运欧线运费仍然较为低迷。需求端，在圣诞节旺季尚未结束前，需求偏弱但仍有一定支撑。WCI上海-鹿特丹在11月2日运费录得$1048/FEU，较上周上升$44/FEU;11月6日，SCFIS欧线录得653.73，环比上周涨幅为7.7%。欧线运价相对企稳，预计集运指数将维持震荡。