集运欧线期货延续高位震荡 短线追高需谨慎

12月19日早盘开盘，集运指数（欧线）主力合约延续昨日涨势，盘内涨超9%。上周末，欧洲全球四家头部集装箱航运公司马士基、赫伯罗特、地中海航运以及达飞海运集团接连宣布，暂停其所有经红海的集装箱运输。根据上期所此前披露的集运指数(欧线)期货操作手册，在影响国际集装箱运价的主要因素中，地缘冲突往往在短期内导致运价剧烈波动，并且会影响运价长期走势。预计在红海局势紧张的影响下，短期价格都将偏强运行。不过由于航运指数波动较大，短线追高需谨慎，建议轻仓操作，做好止盈止损。

【机构观点】

福能期货：周一受红海局势紧张影响，欧线集运指数期价全线涨停。12月15日上海港出至欧洲基本港市场运价(海运及海运附加费)为1029美元/TEU，较上期上涨11.2%。12月18日SCFIS欧线指数为990.38点，较上期上涨5.4%。SCFIS欧线指数滞后即期订舱价格23周，考虑到11月中下旬以来即期订舱价格止跌回升，连续四周上涨，累计涨幅达到45.54%，预计期货价格偏强运行。

12月进入欧线旺季，年末出货潮货运需求扩张，加之红海局势紧张，预计12月价格偏强运行。由于航运指数波动较大，短线追高需谨慎，建议轻仓操作，做好止盈止损，关注欧元区经济、货运量情况及红海局势变化，一旦红海局势得到平复，其为运价带来的溢价或将回归。

广州期货：突发事件叠加近期船司密集提价引致现货指数持续向上，最近一次船司宣布1月初继续提价，引发了集运指数全线涨停，创下上市以来最高收盘价的纪录。现货指数方面，昨日盘后SCFIS涨5.4%至990.38点，覆盖12月上旬运价提涨后回落和小部分中旬再度提涨部分的运价，继续兑现12月中旬挺价计划。目前短期风险较大，需关注停航时长、规模以及带来的影响，以及长期供强需弱格局逻辑的回归，操作上建议谨慎关注。