1月3日早盘,集运指数(欧线)期货主力合约开盘便封于涨停板,涨幅23%,报2353.9点。如今看,现货价格仍较为强势,地缘风险不确定性依然较大,班轮公司CMA(达飞)再发涨价函,盘面支撑仍强。
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机构观点:
光大期货指出,红海危机给全球贸易蒙上阴影,集装箱船转向绕非洲航行,以避开风险地区。上周,马士基宣布逐渐恢复红海通航,12月30日马士基集装船在通过红海时遭受袭击。随后冲突升级,先是胡塞武装包围船只意图登船,之后美国海军赶来交战,并导致胡塞武装人员伤亡。马士基宣布暂停通航红海48小时,市场认为一旦时间再度延长,会引发其他航运公司效仿,运力短缺和运费抬升将支撑集运指数。现货指数继续上涨,上周五公布的SCFI欧线环比大涨79.96%,本周一公布结算价格指数SCFIS指数涨幅收窄至1.9%,运价短期已触及高位。地缘冲突不确定性凸显,胡塞武装是否发动反攻尚不可知,集运指数仍是市场焦点,风险较大加仓需谨慎。
国投安信期货:昨日马士基宣布其船队将继续暂停通过红海,赫伯罗特宣布将在1月9日前维持绕行好望角,此外又有一艘集装箱船疑似在也门被袭击。地缘冲突未见缓解,欧线恢复红海通航进程被再度延缓,预计运力供应紧张格局将延续,继续为期市带来利好驱动。