全球航运恢复情况较为缓慢 集运期价维持震荡

3月6日， 集运指数期货主力合约开盘报1731元/吨，今日盘中行情大幅下行，最低触及至1731元/吨，跌幅近5% ；截至发稿， 集运指数主力暂报1776.7元/吨，跌幅3.18%。

今日集运指数期货价格承压回落，对于后市行情将如何运行，相关机构观点汇总如下：

华安期货：2月全球经济疲软，中国，欧洲和美国PMI均低迷，全球航运恢复情况较为缓慢。昨日期货价格上涨至1802.5，现货价格：2849点，基差率35%。3月1日，上海出口集装箱综合运价指数为1979.12点，较上期下跌6.2%。欧洲航线，上海至欧洲基本港市场运价为2277美元/TEU，较上期下跌9.2%。北美航线，2月23日，上海至美西和美东分别4262美元/FEU和5747美元/FEU，分别较上期下跌9.1%、6.2%。短期内震荡。

华联期货：现货方面，马士基等多家船司继续下调3月下旬综合货运费率（FAK），达飞等复航计划正筹备推进，红海快线吸引新老船司入局，船司新船运力持续投放至亚欧航线。期现回归逻辑主导近月行情走势，04合约交割价为近三周的SCFIS欧线算术平均值，1802.5点相当于六周时间内SCFIS每周平均跌幅为7.3%。目前订舱价和标的指数存在分化，一方面是订舱价跌幅环比扩大至9.21%，另一方面是SCFIS现货本周跌幅收窄，需要后续确认船司集装箱船的欧线运力投放节奏和中欧集运货物的实际贸易情况，情绪作用下盘面的波动放大，建议投资者轻仓逢高沽空。

东海期货：3月4日，SCFI欧线录得2849.62点，环比下跌3%点；CCFI欧洲航线在3月1日录得2151.71点，同比下降1.7%。当前，红海局势并无好转迹象，欧线运力增长并不明显，现货运费高位震荡；需求方面，春节后出口并未带来运价反弹，反而出现下浮回落。预计期价维持震荡，以日内短线操作为宜。