基本面压力之下 甲醇价格缺少走高动力

九月末，因为环保的问题，部分地区焦炉气制甲醇装置限停产措施趋严，造成部分供应收缩，加上临近国庆，备货行情启动，甲醇期价持续冲高。

节后归来，甲醇主力2301合约价格出现补涨，成功突破了2900元/吨关口。但由于下游对高价十分抵触，以及市场对于十月开工情况有望小幅提升，甲醇期货价格承压自高位大幅下滑。截至目前来看，2301合约日内收报2647元/吨，相较节前创下的高位已跌超9%。

基本面压力较大 甲醇波动幅度加大

库存市场，受到价格倒挂、海外装置检修、进口减少等因素影响，生产企业和甲醇港口的库存出现了鲜明对比。据数据显示，截至10月20日当周，生产企业库存上升至49.09万吨年内新高；甲醇港口库存近两个月来持续走低，截至10月19日，甲醇港口库存仅为47.32万吨，这与此前8月17日的库存大幅下降57.61万吨，降幅54.90%。

需求表现持续偏弱。由于疫情影响难消，终端消费恢复缓慢，需求存在继续弱化预期，并且随着时间进入十月下旬，传统“银十”旺季临近尾声，甲醇下游需求改善空间也将有限。

供应存在放量预期。随着秋季检修结束，国内甲醇装置开工率逐步提升，供应回归高位，并且一些新建的装置开始释放产能，造成供应压力不断增加。

总的来看，虽说近期煤制甲醇利润持续低迷，影响企业开工意愿，提供了部分支撑。但是市场需求表现不佳，供应压力较大，生产企业库存持续走高，造成基本面偏空，甲醇价格缺少走高动力，市场延续偏弱运行。