【现货方面】
昨日PTA期货高位回落。早盘据悉江苏一1600万吨炼油装置已经进油开车,同期第二套310万吨重整也已开车,且华东一套250万吨装置试车,供应端投产进度较快,现货市场承压,基差下行,但近期下游聚酯减产幅度扩大,买气同样回落,贸易商商谈为主。日内本周货01+380有成交,月下在01+270~300成交。主港主流基差在01+380。
【成本方面】
昨日亚洲PX下跌2美元/吨至1018美元/吨,PXN略压缩至318美元/吨;PTA现货加工费略修复至132元/吨,TA01盘面加工费-205元/吨。
【供需方面】
PTA:PTA负荷下降至71.5%;
下游聚酯:近期长丝工厂降负增多,目前聚酯负荷在82%偏下。江浙终端开工率继续快速下降,加弹、织造、印染负荷分别为63%(-8%)、56%(-10%)、68%(-7%)。周末至今,江浙涤丝价格重心上涨50-200不等,产销整体偏弱。当前终端订单依旧清淡,加弹、织造开工持续走弱,且下游对未来需求预期悲观,市场严重缺乏信心,不过短期虽然丝价缺乏上行驱动,但低位也有一定支撑,预计横盘整理为主。
【行情展望】
盛虹常减压已投料,同时第二套重整开车,意味着PX新装置投产时间临近,而疫情影响下终端需求同比和环比均下降明显,且10月纺服出口数据偏弱,需求负反馈下聚酯负荷下降预期较强,个别聚酯大厂落实减产,对PTA和PX压制明显。叠加桐昆PTA新装置试车,来自原料端投产、供应端增加及需求端下滑的多重压力下,PTA承压明显,目前PTA加工费压缩至极低水平,因近期油价坚挺,可能对PTA重心尚有一定支撑。预计PTA短期低位震荡,加工费维持低位。
操作上,TA短线偏空操作;因TA-原油价差偏低,中长期关注多TA空原油套利建仓机会。
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名称 | 最新价 | 涨跌额 | 涨跌幅 |
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PTA加权 | -- | -- | -- |
PTA2504 | -- | -- | -- |
PTA2503 | -- | -- | -- |
PTA2502 | -- | -- | -- |
PTA2501 | -- | -- | -- |
PTA2412 | -- | -- | -- |
PTA2411 | -- | -- | -- |
PTA2410 | -- | -- | -- |
PTA2409 | -- | -- | -- |
PTA2408 | -- | -- | -- |
PTA2407 | -- | -- | -- |
PTA2406 | -- | -- | -- |
PTA2405 | -- | -- | -- |
品种 | 最新价 | 涨跌额 | 涨跌幅 |
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苹果主力 | -- | -- | -- |
红枣主力 | -- | -- | -- |
花生主力 | -- | -- | -- |
棉花主力 | -- | -- | -- |
白糖主力 | -- | -- | -- |
PTA主力 | -- | -- | -- |
甲醇主力 | -- | -- | -- |
动力煤主力 | -- | -- | -- |