集运指数期货有望走高 旺季大幅下挫概率较低

9月1日，集运指数（欧线）期货主力合约开盘报866.5点，今日盘中最高触及895.8点，最低下探857.3点；截止目前，集运欧线主力涨幅近3%。

【行情复盘】

8月31日，集运指数（欧线）期货主力合约收跌1.05%至857.3点，当日最高价报872.0点，最低价报842.3点，持仓量：+1356手至19316手。

截至下午15:00收盘，集运指数（欧线）期货资金整体流入534.84万元。

【机构观点】

东海期货：供应端，船公司旺季挺价后出现价格回落迹象，8月25日SCFI欧线录得$802/TEU，8月28日SCFIS欧线录得974.78点，均呈现出下降走势。需求端，船公司调价以来，集装箱出口量表现较为平淡，“旺季不旺”的格局较为明显。在上周（8.21-8.28）期货价格冲高后出现大幅回落，震荡格局凸显。预计EC仍以震荡为主，旺季价格大幅下挫的概率相对较低。

浙江新世纪期货：集运指数小幅回落，呈现窄幅震荡格局，持仓偏低，投资者对该品种特性尚不熟悉，操作上日内短线交易为主，使得资金沉淀较少。今年欧洲市场旺季表现令集运公司失望，市场预期欧洲经济最差的时候可能会在四季度到来，新增运力持续投放、欧洲经济低迷不振从供需两端施压于集运指数期货。而航运公司为了对冲运力供应增加的势头，也采取了一系列措施来对冲。此外，日渐严格的环保要求也不可避免带来成本上升。航运公司采取各种缩减运力的手段来平衡市场、积极挺价。短期来看，集运指数前期调整基本到位，有望震荡走高。