集运欧线期货震荡下行 三季度旺季不旺较明显

9月14日，集运指数（欧线）期货期货主力合约开盘报878.0点，今日盘中最高触及890.6点，最低下探866.1点；截止目前，集运欧线期货主力跌幅超2%。

【行情复盘】

9月13日，集运指数（欧线）期货主力合约收跌3.36%至876.4点，当日最高价报918.8点，最低价报868.6点，持仓量：+2260手至32468手。

截至下午15:00收盘，集运指数（欧线）期货资金整体流入740.90万元。

【机构观点】

东海期货：宏观，关注9月13日美国8月CPI数据，以及对汇率造成的影响。供应端，在集装箱船不断完工、交付的格局下，集运欧线运费仍然较为低迷，9月11日的SCFIS欧线录得827.37点，环比下降69.55点。需求端，船公司调价以来，集装箱出口量表现较为平淡，“旺季不旺”的格局较为明显。在供应持续增加、旺季需求仍有支撑的情况下，集运期价或宽幅震荡。

方正中期期货：虽然市场运价持续回落，但是三大班轮联盟并未大幅增加9月中下旬的停航力度。最近三周分别预配11-12条航线服务。即便在国庆长假依然安排12条航线服务，因为备货、报关等手续能在9月最后一周完成。不过，国庆长假当周各大企业处于放假之中，所以节后第二周停航力度大幅提升，共有7条航线服务出现停航。节后第三后，航线服务恢复至12条。三季度旺季不旺得到确认，市场可能延续震荡下行态势。