集运指数空头持续发力 不排除班轮公司进行反扑

【行情复盘】

期货市场：周三继续下跌，跌幅收窄。主力合约EC2404报收于732.7点，下跌1.07%，其他合约跌幅1-2.5%。鉴于周四将大幅提升手续费率，周三抢在手续费提升前交易，交投情况创上市以来新高，主力合约成交量45.71万手，成交额166.55亿元。

【重要资讯】

1、为了维护盘面稳定性，上期能源宣布从10月19日起调高交易手续费率至万分之一，这是集运期货上市以来第二次提高交易手续费率。上一次提升交易手续费率发生于9月11日，将万分之零点一提升至万分之零点五，同时去除平今免手续费的规定。因此，第二轮提升交易收费率幅度略低于第一次，第一次提升了5倍，而第二轮是2倍。

2、10月18日TCI（天津→欧洲）录得$643.8/TEU，日环比下跌3.2%。10月13日XSI-C（中国→欧洲）录得$967/FEU，日环比下跌0.3%。现货报价已经跌至$775/FEU。

3、10月IMF下调欧元区2023-204年经济预期，分别下调0.2%和0.3%至0.7%和1.2%；上调英国2023年经济预期0.1%至0.5%，下调0.4%至0.6%。8月ZEW欧元区经济现状指数继续下跌至-52，处于深度负值；预期指数回升至2.3，今年5月以来首度转正。欧洲经济整体依然处于磨底之中，利空后期消费潜力。

【市场逻辑】

近期现货市场持续回落，空头持续发力，周三期市再度下挫。不过，目前11月初尚未完全公布，不排除班轮公司再进行反扑，当前利空出尽，周四存在小幅反弹的可能性。但是，一旦11月初涨价确定证伪，期市将再度回落。

【交易策略】

周四存在小幅反弹可能性。

（来源：方正中期期货）