行情复盘
12月7日,燃料油期货主力合约收跌3.26%至2495元/吨。
主力持仓
12月7日,燃料油期货主力持仓呈现多空双增局面。
背景分析
12月06日新加坡低硫燃料油码头交货低端价为622美元/吨,较上一工作日环比下降-20美元/吨。BDI指数上行,12月06日数据为1340目前,新加坡、ARA地区库存均处于历史中值水平,但富查伊拉地区库存水平较高。
风险提示
关注欧洲能源危机问题,且欧盟有考虑对欧洲天然气进行制裁,则能源问题或进一步激化,则低硫燃料油价格也将受到提振。
研报正文
【燃料油】
新加坡高硫380燃料油近一月纸货在12月06日价格下降5.26美元/桶,录得346.71美元/桶,新加坡高硫380现货升贴水2.13,环比下降1.34美元/吨。12月06日新加坡低硫燃料油码头交货低端价为622美元/吨,较上一工作日环比下降-20美元/吨。BDI指数上行,12月06日数据为1340目前,新加坡、ARA地区库存均处于历史中值水平,但富查伊拉地区库存水平较高。12月5日即将为欧盟及西方向俄罗斯原油制裁的最终期限,恐俄罗斯出口量受到影响。但随着美联储加息进程,市场担忧23年经济下行压力加大,需求恐会出现回落,因此预计船燃需求依然不容乐观。
炼厂需求,山东地炼催化、焦化利润仍旧低迷,且国内渣油库存量较低,备货积极性并不高。
发电需求,随着气温的下降,发电需求逐渐乐观。关注欧洲能源危机问题,且欧盟有考虑对欧洲天然气进行制裁,则能源问题或进一步激化,则低硫燃料油价格也将受到提振。
整体来看,燃料油基本面短期依然无明显趋势亮点,预计价格单边驱动依然主要来自于原油。
【原油】
12月7日迪拜油折人民币价格为545.5元,基差1.3元。
美国方面,12月2日当周EIA原油库存减少518.6万桶,预期-330.5万桶,前值-1258.1万桶;原油库存的减少超过预期,说明需求较大(冬天取暖需求)且供给增长较慢。美国战略石油储备库存下降209.7万桶,前值下降140.2万桶;美国政府做空原油力度较上周略有增强,但补库需求日益增加。
近期油价的大幅下跌反映了对未来的悲观预期,但是现实却貌似未能兑现这一预期。从历史来看,低库存下低油价难以持续,因此我们坚信原油很快就会走出反弹行情。
【沥青】
12月7日,华东地区区内价格持稳在3500-3650元/吨,且伴随量价优惠政策;区内炼厂逐步开启间歇性生产;交投情况一般,业者刚需低价成交为主。截至12月1日,石油沥青装置综合开工率为37.6%,环比下降0.6%。
利润方面,本周期,周度利润均值为89.6元/吨,环比减少6.8元/吨,利润水平恢复到中等状态。
检修方面,11月26日,沧州金诺50万吨产能停产,山东以及华东、华南个别炼厂有转产和降产的计划,预计整体供应小幅下降。需求逐步进入季节性消费淡季,气温下降,刚需放缓,且目前新冠疫情多点出现,施工也受到影响。
库存方面,11月29日当周,国内厂家与社会库存分别增加8.9%和减少1.6%,累库风险进一步加剧。
需求淡季,沥青偏弱运行。