国际船运市场有所恢复 燃料油期价大幅上行

7月18日，燃料油期货主力合约开盘报2927元，今日盘中最高触及2997元，最低下探2871元，截止目前，燃料油主力涨幅超7%。

外盘市场上看，截至目前，纽约商品交易所（NYMEX）燃油今日开盘报3.6267美元，最高价报3.6381美元，最低价报3.5397美元，现报3.5886美元。

行情概述：

市场数据与要闻：

截至7月13日当周，新加坡燃料油库存录得2082.1万桶，环比前一周减少58.7万桶（2.74%）；富查伊拉燃料油库存录得1214.4万桶，环比前一周减少47.9万桶（3.79%）；ARA地区燃料油库存录得110.8万吨，环比减少1.7万吨（1.51%）。

新加坡海事及港务管理局数据显示，6月新加坡船用燃料销售量大幅下降至375.41万吨，环比下跌8.78%，同比下跌8.72%。这是今年上半年第四次月销量低于400万吨。其中，LSFO的销量为235.35万吨，环比下降10.82%；HSFO的销量为109.33万吨，环比增长1.96%；MGO的销量为27.96万吨，环比下跌26.73%。

机构观点：

国泰君安期货观点表示，近日燃料油受亚太供应资源过剩影响持续背离油价走弱，对原油的裂解价差已经接近历史最低位。但由于中东夏季燃油用电高峰的需求大多被俄油填补，对亚太高硫的需求拉动仍有待观察，裂解暂时或维持在低位。

光大期货指出，低硫燃料油市场继续强势运行，高硫市场则继续承压。预计在油价震荡偏弱的背景下，高、低硫燃料油大幅上行空间有限。而只要柴油裂解利润没有崩塌，低硫供应紧张的情况或难以得到缓解。后期继续关注油价企稳情况、柴油裂解利润变化和高硫发电需求的持续兑现情况。

南华期货分析认为，燃料油走势反弹明显。从基本面来看，当前国际船运市场有所恢复，但行运指数走低，对需求端的提振有限。当前高低硫价格的涨跌主要来源于原油端的影响，但高低硫价格差异主要来源于供给端的扰动，国内第三批低硫出口配额下放，抑制低硫涨幅，不过国外成品油裂解仍处于高位，国内期货仓单清零，对低硫起到一定支撑作用，对于高硫来讲，估值部分已经得到修复，利空情绪已经缓解，但基本面并未出现明显好转，昨日高低硫价差虽然缩小，但尚未形成下跌趋势。