新造船价指数创新高 欧线集运价格震荡偏弱

【宏观消息速递】

新造船价指数持续创2012年来历史新高，同比+7.05%，环比+0.68%。分国家看，中国新接订单持续跑全球，从2023年3月起连续6个月夺得市占率第一。

印度商业和工业部长皮尤什·戈亚尔表示，印度政府希望在不久的将来“看到更多投资和电动汽车增产，以获得规模经济的好处”。

继拉脱维亚、立陶宛之后，爱沙尼亚也宣布将禁止俄罗斯牌照汽车入境，俄罗斯外交部发言人扎哈罗娃对欧盟此举予以谴责。

【机构观点】

新湖期货评价：欧线集运主力2404合约收于876.4点，跌幅3.36%，日内增仓2260手。

汉堡港作为欧洲的三大集装箱港口之一，上半年集装箱吞吐量达380万标箱。汉堡港由于吃水深度的限制以及缺少扩建工程，集装箱吞吐量低于鹿特丹港以及安特卫普布鲁日港。汉堡港的市场份额正在被鹿特丹港、安特卫普布鲁日港抢占。

全球最大班轮公司MSC宣布收购汉堡港口与物流股份公司HHLA，预计未来能帮助汉堡港扩建升级。美国由于8月旺季的因素，集装箱进口量为2196268TEU，有小幅增长。

上海港连续13年集装箱吞吐量位于全球第一，今年1至8月达3214万标准箱。沪东中华造船有限公司和MSC建造的全球最大24000TEU超大型集装箱船“地中海克劳德吉拉德特”号交付，这也是沪东中华近半年交付的第四艘超大集装箱船。我国的船舶工业不断地取得新突破，绿色动力船舶也将会批量交付。SCFIS欧线期货各合约全线收跌。

整体来看，集运市场是运力投放仍在扩大，大船交付将会大量部署在欧线。欧线集运价格震荡弱区间内运行。