甲醇基本面仍承压 价格短期维持震荡偏弱走势

12月25日，甲醇期货实时行情：今日盘中最高触及2490元/吨，最低下探2434元/吨；截止目前，甲醇主力现报2446元/吨，跌幅0.93%。

行情回顾：

12月22日，甲醇期货主力合约收涨2.35%至2486.0元，当日最高价报2499.0元，最低价报2433.0元，持仓量：+21146手至1235874手。

资金流向：截至下午15:00收盘，甲醇期货资金整体流入4636.52万元。

市场要闻：

据相关消息，甲醇港口库存101.95万吨（+4.3），其中江苏50.2万吨（-2.0），浙江26.0 万吨（+2.9）。

预计2023 年 22月15日至 2024年1月7日中国进口船货到港量在73.33万吨。

机构观点：

一德期货：国内开工回升，内地部分前期检修装置重启，后期开工预计下行空间有限，外围负荷继续下降，伊朗继续限气停车，但目前进口量仍偏多，下游综合开工略升，山东MTO提负，传统下游开工涨跌互现，兴兴、诚志后期传闻检修，甲醇沿海库存上升，内地库存下降；受红海事件及内地降雪影响，进口及内地物流成本均上升，成本推动下甲醇价格反弹，短期看成本支撑坚挺价格回调空间有限，中期看国内外高运费持续性存疑，且远月存成本淡季预期，因此预计上行驱动转弱，后期关注国内外运费变化、伊朗限气后进口变化以及烯烃需求下降预期兑现情况。

中财期货：基本面来看，西南气头集中检修落地以及西北部分大装置故障短停，但后期检修装置存在重启计划，甲醇供应压力维持高位。进口方面，12月伊朗装船量仍然较多，对应1月份进口量维持高位。近期伊朗限气检修降负装置开始增多外盘开工快速回落，对应明年2月份进口量将出现下滑。需求端来看，江苏盛虹MTO装置负荷提升，不过兴兴和南京诚志MTO装置后期存在停车计划，烯烃需求存走弱预期。传统下游进入淡季，开工率下行。成本端，煤炭方面产地降雪出货受阻导致库存增加，港口由于封航导致库存快速累积，高库存对煤炭价格形成压制，不过随着气温降低，电厂日耗也提升至高位，贸易商挺价意愿强烈，预计煤价维持震荡走势。综合来看，西南气制甲醇装置停车基本兑现，后期供应端仍维持高位，且受制于高进口和需求走弱，甲醇基本面仍承压，短期内预计维持震荡偏弱走势。