背景分析
截止12月2日,短纤库存水平为0.1天,周持平,实际物理库存12.28天,周环比上升0.98天。
后市展望
终端需求疲软,抑制短纤反弹高度,预计短纤短期跟随成本端震荡偏强。已有多单谨慎持有,设好止损,注意成本端价格波动。
研报正文
【品种观点】
现货市场局部货源依然紧张,叠加油价反弹,对短纤有一定支撑。
但终端需求疲软,抑制短纤反弹高度,预计短纤短期跟随成本端震荡偏强。
【操作建议】
已有多单谨慎持有,设好止损,注意成本端价格波动。
【利多因素】
截止12月2日,短纤库存水平为0.1天,周持平,实际物理库存12.28天,周环比上升0.98天。
12月8日,中国轻纺城客增量增,总成交943万米,较上一交易日环比增加139万米。
仪征化纤涤纶短纤装置12月1日起停车,涉及生产线4条,涉及产量约220吨/日。
吉兴3万吨中空装置计划12月10日停车,预计春节前后重启。
宁波金盛4万吨中空装置11月15日停车,恢复时间待定。
仪征化纤9万吨装置11月8日停车,重启时间待定。
宿迁逸达装置9月14日减产扩大至5成,现日产600吨,重启时间待定。
江阴三房巷20万吨装置9月13日减产,重启时间待定。
浙江华星10万吨中空短纤装置8月11日减产10%,提负时间待定。
福建逸锦27万吨装置8月19日减产50%,计划一个月。
【利空因素】
12月8日,短纤工厂产销42.13%,较上一交易日环比下滑83.42%。
截止12月2日,江浙地区织造开工调至58.93%,周环比下降4.72%,绝对水平偏低。
厦门翔鹭18万吨装置12月15日存重启计划,预计23日出料,该装置于11月16日停车,预计时间30天左右。
【风险因素】
原油价格波动;终端需求;疫情情况;装置检修。