焦炭库存驱动向上 港口整体心态转弱

4月26日，焦炭期货主力合约开盘报3617元，今日盘中最高触及3717元，最低下探3537元，截止目前，焦炭主力跌幅破2%。

【市场消息】

据淡水河谷官微4月26日午间消息，在满足所有先决条件后，淡水河谷已完成将莫阿蒂泽（Moatize）煤矿和纳卡拉（Nacala）物流走廊出售给VulcanResources（曾用名VulcanMinerals或Vulcan）的交易。

据煤炭资源网援引外媒报道，自欧盟国家宣布将禁止从俄罗斯购买煤炭后，印尼煤订单猛增，大量欧洲买家涌向印尼市场抢购。印尼煤炭行业人士表示，大量欧洲买家进入印尼市场，寻求印尼煤。事实上，这些订单不仅来自各个用煤企业，同时也有不少订单是由政府出面。为了买煤，许多欧洲甚至并不关心价格。“只要能买到煤，他们甚至愿意以任何价格购买。”CNBC援引印尼知情人士表示，因为相比高昂的价格，这些欧洲买家优先将能源供应和安全放在首位。

目前，包括意大利、德国和波兰在内的欧洲国家正在寻求进口印尼煤，实际上，自3月份以来，欧洲从印尼进口的煤炭量同比大幅增加。Kpler数据显示，今年3月份，欧洲国家共从印尼进口煤炭23.21万吨，同比大增超8倍；而4月份以来进口量已达到21.6万吨，远高于去年4月份进口的印尼煤量959吨。

上周焦炭六轮提涨200元/吨落地，累计提涨1200元/吨，Mysteel统计的30家样本焦化企业利润为338元/吨，较上期增加80元/吨。

上周230家独立焦化企业产能利用率为76.97%，较上期增加1.26%。全样本日均产量112.03万吨，较上期增加1.5万吨。

Mysteel调研247家钢厂高炉开工率79.8%，环比上期下降0.31%，同比去年下降5.7%；日均铁水产量232.97万吨，环比下降0.33万吨，同比下降4.26万吨。

4月21日当周，焦炭整体库存为1028.1万吨，较上周下降23.5万吨，库存连续三周下降，当前整体库存仍处于同期低位水平。

【机构观点】

1、方正中期期货：成本对焦炭有一定支撑

供应端，近期交通部门已要求放开运输，汽车发运方面有所缓解，焦化企业到货情况有所改善。需求端，因疫情反复，期间区域内汽运运输严重受限，且火运运力不足，钢厂原燃料库存下降，导致部分钢企高炉新增检修。疫情对短期供需均有一定的扰动，但随着疫情影响的逐步消退，供需双增的局面仍维持不变。当前焦煤供应紧缺的问题依然存在，煤价向下的空间有限，成本对于焦炭有一定支撑。

2、中信建投期货：焦炭贸易出货积极

 人民银行下调金融机构外汇存款准备金率；唐山疫情反复，近期运输有好转；山西区域运输环节逐步通畅，各地采购原料煤好转。焦企库存转降，钢厂库存降幅收窄，港口库存略降；整体库存降幅继续扩大，且远低于往年同期，焦炭库存驱动向上。原料运输受阻严重，唐山钢厂库存告急，有焖炉检修迹象；山西区域物流有所好转，焦企焦炭库存明显下降，焦钢产量比转增；港口整体心态转弱，贸易出货积极。