集运指数日内波动趋于剧烈 欧线船运费大幅上调

1月5日，集运指数（欧线）期货主力合约开盘报2379.0点，今日盘中最高触及2380.0点，最低下探2187.8点；截止目前，集运欧线主力跌幅超4%。

【市场消息】

货运预订和支付平台Freightos表示，从亚洲到北欧的40英尺集装箱运输货物的即期运费已突破4000美元，比上月中旬红海危机发酵前上涨了173%。

低空经济产业迎来关键机遇期，eVTOL作为低空经济的首选工具、最重要的载体之一，除了垂直领域的科技企业，还有航空企业、车企、互联网巨头等强劲“选手”加入战局。

昨日议息会议上，美联储主席鲍威尔表示，美联储讨论了“降息的前景”，市场参与者普遍预计美联储将在今年大幅降息。据悉，美国国务卿布林肯本周将前往中东，以避免该地区爆发更广泛的冲突。

1月4日，集运指数期货5个合约全部打开涨停，全天维持偏强震荡走势，多家期货机构透露多数客户已追加了保证金。

【机构观点】

东海期货认为，在经营欧线的船公司均选择提价、绕行的情况下，现货市场运费再度大幅上调的概率相对较低，但仍需保持密切关注。在交易所采取了一系列控制风险的措施后，集运欧线期货的持仓量大幅下降，日内波动趋于剧烈。在基本面暂无新的变化、交易限制增加的情况下，交易应以日内短线操作为主、控制隔夜仓位风险。

华泰期货指出，修复贴水行情持续演绎，未来关注点将转为月中SCFI（上海-欧洲）航线运价能上行至何处，依据本周TCI（天津-欧基港）报价，本周SCFI（上海-欧洲）预计涨幅一般。1月中旬后以及2月份预计会迎来现货市场需求真空期，偏弱的需求能否维持现货价格的高位未来需持续跟踪。