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MTO装置负荷提升 投产压力压制甲醇价格

发布时间:2022-9-27 9:47:01 作者:七羊 来源:东海期货
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当前现货供需情况尚可,基差偏强。内地因装置重启有累库预期,港口到港较少持续去库。内地与港口分化,近强远弱,但估值较高,继续上行风险增大。

【供应方面】

国产:国内甲醇整体装置开工负荷为68.06%,较上周上涨0.97个百分点,较去年同期上涨4.94个百分点。新泰正大25万吨/年、兖矿国宏64万吨/年、云南云天化26万吨/年、青海中浩60万吨/年及内蒙古九鼎10万吨/年等装置计划恢复,下周供应或增加。

国外:周均开工增4.79个百分点至70.04%。周内伊朗装置部分恢复,非洲停车装置仍未重启,文莱装置停车检修,计划检修6周。到港货源偏低,进口仍维持低位。9月-10月进口预计不及预期。

【需求方面】

MTO:上周MTO装置负荷提升。传闻华东某MTO停车,需继续跟踪。传统需求:下游开工涨跌不一,醋酸开工下降明显,整体略有下降。 

MTO装置负荷提升 投产压力压制甲醇价格

【成本利润】

上游成本:煤制甲醇成本利润略有修复,河南部分装置重启。

下游利润:MTO利润不佳。传统下游利润环比略降,限制开工负荷。

【观点总结】

当前现货供需情况尚可,基差偏强。内地因装置重启有累库预期,港口到港较少持续去库。内地与港口分化,近强远弱,但估值较高,继续上行风险增大,暂且观望。

远期投产压力依然压制盘面价格,但现货端未出现拐点前,期货价格预计坚挺。传闻港口MTO装置有变动计划,若兑现,价格预计偏弱。仍需继续跟踪。

(来源:东海期货

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