红海局势不确定因素仍存 集运欧线价格偏强运行

12月26日，集运指数（欧线）期货主力合约开盘报1330点，今日盘中行情大幅上涨，最高上探至1465点，涨幅超13% ；截至发稿，集运指数（欧线）主力暂报1448.6点，涨幅13.08%。

今日集运指数（欧线）期货价格大幅上涨，对于后市行情将如何运行，相关机构观点汇总如下：

福能期货：行情方面，12月22日上海港出口至欧洲市场运价（海运及海运附加费）为1497美元/TEU，较上期上涨45.5%。从最新AIS来看，马士基涉及远东-欧线/地中海航线的船舶，似乎METTE MAERSK和MAERSK HANGZHOU已经开始转向红海/苏伊士运河。此前有报道称，两艘达飞轮船的集装箱船是在法国海军的护卫下经过曼德海峡的。目前部分班轮公司开始恢复红海航线，但红海局势不确定因素仍存，加之12月是欧线旺季及1月面临春节前出货潮，预计12月及1月中上旬价格偏强运行。如果问题持续，那么运价的跳涨会从欧洲航线溢出到全球其它航线，主要是定期班轮配置的需要会吸收更多的运力，节前仍面临涨价风险。由于航运指数波动较大，短线追高投资者需谨慎，及时做好止盈止损。关注欧元区经济、货运量情况及红海局势变化。

方正中期期货：虽然多国海军采取联合护航，但是通航红海依然存在极大的不确定风险，需要得到货主、保险公司、股东等多方认同。目前仅有马士基考虑恢复红海通航，其他班轮公司并未效仿。短期来看，各大船东大规模复航可能性不高，市场认为红海局势对于明年4月船期的影响犹存，而对于远月影响程度则大幅削弱，毕竟看到了复航的曙光。总体来看，市场认为红海危机是阶段性事件，对于近期影响远胜于远期，这使得EC期货盘面呈现“近强远弱”的走势。